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bbin投诉官网备用,我歼20亮弹仓还有一武器未公开 与现役战机完全不同

2020-01-11 17:42:13   【浏览】1058

摘要: 大图一出,热点齐追,之前关于歼-20配套武器的诸多讨论一下子又被引起来了。和歼-20几乎同时曝光、技术发展较为顺利的霹雳-15,能够保证歼-20在初始战斗力形成的关键阶段不至于无弹可用,成为歼-20发挥威慑力的重要一环。随着大家基本适应了“歼-20真的已经是现役装备”,它也到了正式定型,进入其他作战部队推广使用的时候。遥想十年前,歼-10首次亮相珠海航展;九年前的“0910工程”上,歼-10以3个

bbin投诉官网备用,我歼20亮弹仓还有一武器未公开 与现役战机完全不同

bbin投诉官网备用,作为我军首支担负战备值班任务的歼-20部队,空军飞行训练基地某团仍然派出了这次转场到南部战区空军某场站的全部4架歼-20(78230-78233,我军首支歼-20部队则派出78278号歼-20作为备份机)。作为促进我军新型战机战斗力生成的重要单位,飞训基地的歼-20小分队这次不仅是来完成珠海航展飞行表演任务的,也担负着验证歼-20异地快速部署、海上低空突防突击等多项战术科目的重要使命。

带队长机陈启强团长(空军2013年苏-30组“金头盔”得主,时任该团副参谋长)

曾首次带队赴俄参加国际军事竞赛,夺得“航空飞镖-2014”团体第二名的王震(时任飞行大队长)

都是老司机,又在珠海前后飞了几回,对空域已经很熟悉了,所以即使今天天气相比航展第一天差一些,也不耽误他们的发挥。只是时长的限制,使得开场四机编队通场几十秒过后,僚机编队就爬升脱离现场了,不由得让人担心,这不是跟前几天一样,只剩下双机表演了么,彩蛋难道就是这个?

然而说时迟那时快,随着歼-20长机编队转向开始盘旋,即使直播画面不可能如照片那样清晰,很多人都看到了歼-20打开的主弹舱门;接着就能依稀看到从侧弹舱伸出的霹雳-10蓝色训练弹了,然后就是彻底的“袒胸露怀”——主弹舱里满挂四枚霹雳-15蓝色训练弹,齐活!

主弹舱门开启瞬间,感谢拍摄的大佬!

感谢@梦漪迟 大佬的好图!

大图一出,热点齐追,之前关于歼-20配套武器的诸多讨论一下子又被引起来了。其实在早些年的讨论中,歼-20主弹舱容纳4枚霹雳-15作为超视距作战武器也算是共识了,只是有些朋友仍然觉得,内挂四枚中距弹有点少,六枚才是王道。

2002号原型机打开弹舱的图片,注意弹舱内一侧的两枚霹雳-15(其中一枚未装弹翼),另一侧也可见到两个弹射挂架

霹雳-15最早曝光于2011年7月,当时试训基地的一架歼-11B回到沈飞进行改装,并挂载霹雳-15挂飞训练弹进行飞行测试。此时该弹的尺寸和气动布局已经和现在的霹雳-15基本一致,说明当时导弹的设计细节也基本确定。而在七八年前,又要满足150km级别的射程要求,直径还不能太大,已经接近国内固体火箭发动机技术实力的天花板了。

注意弹翼和尾翼的外形和现在的霹雳-15基本相同

如果要求带六枚霹雳-15,主弹舱必须加宽,引起的机体设计变化将对整机性能产生显著影响,所以四枚虽然看起来有些少,但也是权衡各方面指标的必然结果。和歼-20几乎同时曝光、技术发展较为顺利的霹雳-15,能够保证歼-20在初始战斗力形成的关键阶段不至于无弹可用,成为歼-20发挥威慑力的重要一环。

而随着针对隐身目标优化、机动性能够保证“远近通杀”的下一代主动雷达制导空空导弹的出现,歼-20距离内置六枚中距弹的目标也就不远了。现在呢,大家等的也就是官方啥时候公布一下歼-20开舱发射霹雳-15的画面,毕竟苏-57已经抢了开舱打空地弹的先,空空弹咱们部队都打过靶了,放一下也无妨嘛!

此时侧弹舱门已经关闭,霹雳-10随其发射架伸出机外,使得阻力和隐身损失最小化

当然,按照咱们的习惯,也许先放侧弹舱打霹雳-10的图可能性更大一点;毕竟霹雳-10不仅解密了,珠海航展都上了两回了。这回在歼-20的“彩蛋”中,它再次展示了这个有如麦当劳吸管盒一般的侧弹舱工作方式,并通过机动展示证明了其结构上的坚固可靠。

我觉得吧,这个精巧的设计,最大的优点是解决了四代机打火箭弹问题

现在也就剩下一个航炮问题了。在目前状态的歼-20上,虽然预留了航炮的安装位置,但出于减重、以及炮口焰烧蚀隐身材料等原因,这门完全不同于我军现役机型的航炮暂时还不会出现,不过这基本无碍于歼-20完成现阶段的作战任务——你们不是真的想看歼-20用无制导武器打地靶吧?

有这样的机头指向性,要是带门好炮,街机模式不得上天了啊

看了这几天的飞行表演,估计很多人也发现了,和歼-10、苏-27等使用AL-31F系列发动机的战机相比,歼-20的声音不太一样。这事儿一方面可以用“音源相同,音箱不同,效果不同”解释,但更重要的原因是,歼-20使用的发动机是经过国内自主技术改进的(也就是施佬所谓的“哲学意义版国发”),推力有所增加;这使得歼-20在从验证机向原型机,再向预生产型飞机发展的过程中,克服了增重带来的影响,仍然保持出色的机动性。

从2016年参加航展时留给人的“惊鸿一瞥”,到2018年不仅连续三天进行表演,还打开弹舱展示机载武器,歼-20在航展上的戏份增加,展示的不仅仅是人民空军更加开放自信的态度,更是歼-20形成作战能力的进度。随着大家基本适应了“歼-20真的已经是现役装备”,它也到了正式定型,进入其他作战部队推广使用的时候。

适应手中有一柄敌人难以抵御的利剑,这事儿对执剑人也很重要

所以,歼-20带给我们的下一个激动人心的时刻,也许就是东部战区空军航空兵某旅所属的那些定型批“威龙”,曝光在人们眼前的时候了。会是2019年的国庆大阅兵吗?遥想十年前,歼-10首次亮相珠海航展;九年前的“0910工程”上,歼-10以3个5机大编队的形式挂弹受阅。。。。。。“1019工程”上的歼-20,会不会和今天一样开舱受阅呢?

哎,其实大家的底线估计也就是四架变五架吧。。。。。。虽然我还是想着看7机编队,毕竟是国庆70周年啊!最好是从城楼背后对着人民英雄纪念碑飞出来,拉出7道烟迹那种!(作者署名:扬基帧察站)

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